El Departamento de Transporte de Nueva York (NYC DOT) inició una expansión masiva de su red de vigilancia vial, activando cámaras en 50 nuevas intersecciones cada semana con el objetivo de cubrir 600 cruces para finales de 2026. Esta medida, autorizada por la legislatura estatal, busca frenar el aumento de infracciones peligrosas y reducir drásticamente los accidentes mortales en los cinco distritos de la ciudad.
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| El comisionado Mike Flynn anunció que se activarán cámaras en 50 nuevas intersecciones por semana para reforzar la seguridad vial en Nueva York |
Un despliegue acelerado en puntos críticos
La ciudad de Nueva York contaba, hasta hace poco, con un límite estricto de 150 intersecciones controladas por cámaras de semáforo en rojo. Sin embargo, tras la aprobación de una nueva normativa estatal, el comisionado Mike Flynn confirmó que el proceso de instalación se ha acelerado. Durante las próximas cinco semanas, el personal técnico pondrá en funcionamiento equipos en 250 nuevos puntos, priorizando aquellos con mayores índices de siniestralidad.
El plan contempla una modernización total del sistema. El objetivo es que, al finalizar el próximo año, la red de monitoreo sea cuatro veces más grande que la actual, cubriendo estratégicamente barrios donde el exceso de velocidad y el irrespeto a las señales de tránsito son recurrentes.
El impacto en la seguridad y el bolsillo de los conductores
Los datos recolectados por el NYC DOT durante tres décadas de funcionamiento del programa respaldan la eficacia de esta tecnología. En los cruces donde ya existen cámaras, las infracciones por cruzar en rojo han caído un 73%, mientras que los choques laterales —frecuentemente mortales— disminuyeron un 65%.
Para el conductor promedio, el sistema actúa como un elemento disuasorio más que como una herramienta recaudatoria. Las estadísticas de 2023 revelan que el 94% de los infractores que reciben una multa no vuelven a repetir la conducta en el mismo año. El foco de las autoridades está puesto en el "conductor de alto riesgo": aquellos vehículos que acumulan cinco o más multas anuales tienen 100 veces más probabilidades de causar un accidente con víctimas graves.
Cómo se eligen las nuevas intersecciones
La selección de las 450 nuevas ubicaciones que se sumarán de aquí a 2026 no es aleatoria. El NYC DOT utiliza un mapa de calor basado en el historial de colisiones, la afluencia de peatones y la cercanía a zonas escolares o centros de salud.
El senador estatal Andrew Gounardes, impulsor de la ley de expansión, subrayó que la rendición de cuentas es clave para la convivencia urbana. Según el legislador, la mayoría de los conductores respeta las señales, pero el riesgo que generan quienes las ignoran justifica un control automatizado más riguroso y constante.
Qué esperar en los próximos meses
Los residentes de los cinco condados verán un incremento visible en la señalización y la presencia de estos dispositivos en los semáforos. La ciudad ha dejado claro que la única forma de evitar la sanción es el cumplimiento estricto del frenado ante la luz roja. Con la activación de 50 cámaras semanales, la probabilidad de ser detectado ante una infracción en Nueva York nunca ha sido tan alta.
