El Gobierno Estatal de Nueva York Mantiene la Tarifa de Congestión en Manhattan Frente a la Oposición de Trump
El estado de Nueva York reafirma su posición sobre la tarifa de congestión aplicada en Manhattan, desafiando las órdenes del ex presidente Donald Trump. Tras la amenaza de desactivar las cámaras de cobro por parte del Departamento de Transporte de EE.UU., el gobernador Kathy Hochul ha declarado que las tarifas seguirán vigentes. Esta medida se implementó con el propósito de reducir el tráfico y mejorar la economía del área central de la ciudad.
Un Plazo Extendido
La intervención del secretario de Transporte, Sean Duffy, ha otorgado un plazo adicional de 30 días para la implementación de la suspensión de la tarifa, mientras se llevan a cabo negociaciones. Sin embargo, Duffy ha advertido que cualquier incumplimiento de esta directriz tendrá repercusiones graves para la ciudad de Nueva York.
Defensa del Programa por Parte de Hochul
La gobernadora Hochul, tras un viaje en autobús por la ruta M14, argumentó que el programa ha demostrado su eficacia, disminuyendo el tráfico en la zona de congestión y fomentando un aumento en la afluencia de visitantes al distrito teatral de Broadway.
- El tráfico ha disminuido un 11% en febrero comparado con el año anterior, según datos oficiales.
- Los usuarios de autobuses ahora gastan hasta 21 minutos menos en sus viajes.
- Los espectáculos de Broadway han visto un aumento del 19% en asistencia durante enero y febrero.
- Reservas en restaurantes en el Distrito Central de Negocios han aumentado en 5%
Reacciones del Gobernador de Nueva Jersey
El gobernador Phil Murphy de Nueva Jersey ha criticado fuertemente la extensión de esta tarifa, calificándola de injusta para los trabajadores de su estado que cruzan a Nueva York. La controversia refleja un profundo desacuerdo entre los funcionarios estatales y las autoridades de transporte sobre la equidad de estas tarifas.
Análisis de la Tarifa de Congestión
La tarifa de congestión aplica un recargo a los vehículos que acceden a Manhattan desde la calle 60 hasta el extremo sur de la isla, con el siguiente desglose de tarifas:
- Vehículos de pasajeros: $9 durante las horas pico.
- Caminos: $14.40 a $21.60, dependiendo del tamaño del vehículo.
- Descuentos del 75% durante horarios nocturnos.
Un Futuro Controvertido
Con la creciente presión y las fuertes críticas, el futuro de la tarifa de congestión quedará en manos de los tribunales. La Administración Trump ha demandado a la Autoridad Metropolitana de Transporte (MTA), acusando que dicha tarifa es injusta para los trabajadores y cumple con el concepto de peaje ilegal. Las repercusiones de esta lucha legal afectarán tanto a los conductores como a la economía de la ciudad.
Los datos sugieren un apoyo significativo por parte de los residentes de la ciudad, con un 42% de aprobación para mantener la tarifa de congestión, mientras que el resto del estado tiende a oponerse. Esto indica una división clara entre las diversas comunidades de Nueva York y su perspectiva sobre la congestión y el transporte público.
Impacto Económico y Social
Desde su implementación, la tarifa ha recaudado alrededor de $48.6 millones, destinados a financiar mejoras en el transporte público. Este capital es crucial para el desarrollo de proyectos que buscan modernizar y expandir las opciones de transporte de la ciudad, un aspecto vital para los habitantes y visitantes del área metropolitana.
Según un estudio de Siena College, la lucha permanente entre el gobierno de Nueva York y la administración federal continuará siendo un tema candente en el debate sobre las políticas de transporte, y los efectos de la tarifa de congestión se suman a una conversación más amplia sobre la infraestructura y el futuro del tráfico en áreas urbanas densamente pobladas.
